Зеркальный элемент

Для чего нужен зеркальный элемент

Зеркальный элемент — это само стекло бокового зеркала вместе с пластиковой подложкой, которой оно крепится к приводу внутри корпуса. Именно в нём водитель видит соседний ряд и край дороги сзади. Когда стекло треснуло, облезло или выпало, менять всё зеркало обычно не нужно: корпус, привод и складывание остаются, а новое стекло ставится за несколько минут. Статья о зеркале целиком — отдельно; здесь только о стекле.

Из чего состоит. Зеркальный элемент — это само стекло бокового зеркала вместе с пластиковой подложкой. Отражает не стекло, а тонкий зеркальный слой на его обратной стороне. Под ним у стёкол с обогревом лежит нагревательная плёнка, которая подключается двумя контактами на подложке; на многих машинах обогрев включается вместе с обогревом заднего стекла и сам выключается таймером — обычно минут через десять. Подложка защёлками садится на привод наклона, поэтому стекло меняется без разборки зеркала — лишь бы защёлки и контакты совпали с приводом. У части стёкол внешний край изогнут сильнее и отделён линией: эта асферическая полоса показывает слепую зону, но делает стекло несимметричным, так что левое и правое местами не меняются.

Какие бывают зеркальные элементы и чем отличаются

Исполнение	Как устроено	Плюсы	Минусы	Кому подходит
Плоское	Ровное стекло без изгиба	Нет искажения, расстояние оценивается точно	Узкий обзор, больше слепая зона	Там, где оно стояло с завода
Выпуклое (сферическое)	Равномерный изгиб по всей площади	Шире обзор	Предметы кажутся мельче и дальше	Очень распространено, особенно справа
С асферической частью	Основная часть плюс более изогнутая полоса у внешнего края, отделённая линией	Полоса захватывает слепую зону	В полосе картинка сильнее искажена	Машины, где такое стекло предусмотрено
С обогревом	Нагревательная плёнка на обратной стороне, два контакта на подложке	Сходят иней, лёд и запотевание	Нужна исправная цепь питания	Все, у кого обогрев стоит с завода
Голубое антибликовое	Поверх отражающего слоя тонкое голубое покрытие	Меньше слепит фарами сзади	Непривычный оттенок	Кто часто ездит ночью
С автозатемнением (электрохромное)	Между слоями гель, темнеющий под током при ярком свете сзади	Затемняется само	Дороже, тяжелее, нужны свои провода	Только машины с такой функцией
Со встроенным индикатором	Сигнал слепой зоны или повторитель поворота в самом стекле	Предупреждение прямо в поле зрения	Подходит только к своей системе	Машины с этими функциями

Как крепится. Чаще всего стекло продаётся в сборе с подложкой: подложка защёлкивается на привод, а клеить ничего не нужно. Бывает стекло без подложки — его приклеивают на старую подложку, если та цела. Есть и накладки поверх разбитого стекла на клеевом слое — это быстрый временный выход, а не замена по сути.

Асферическая полоса. Правила ООН для зеркал допускают на наружном зеркале дополнительную асферическую часть при условии, что основная часть отвечает требованиям. Такое стекло несимметрично: полоса обычно у внешнего края, поэтому левое и правое не взаимозаменяемы.

Обогрев. На многих машинах обогрев зеркал включается одной кнопкой с обогревом заднего стекла и сам выключается таймером — обычно минут через десять. Если зеркало не греет, это не обязательно плёнка: часто виноваты контакты или питание.

Признаки износа зеркального элемента

Трещина или скол, картинка раздваивается.
Отражающий слой облез или пошёл тёмными пятнами по краям.
Стекло дребезжит на ходу: сломаны защёлки подложки.
Стекло выпало или висит на проводах обогрева.
Обогрев не сгоняет лёд или прогревает только часть площади.
Автозатемнение не работает, в стекле пузыри или потёки геля.
Погас встроенный индикатор слепой зоны или повторитель.

Чем грозит, если вовремя не заменить зеркальный элемент

Треснувшее стекло не делает машину неуправляемой, но перестраиваться по нему приходится почти на ощупь: трещина двоит картинку, и соседняя машина может оказаться ближе, чем кажется. Дальше проблемы идут по цепочке. Кусок стекла со временем выпадает на ходу, а в открытый корпус попадают вода и реагенты: окисляются контакты обогрева, закисает привод, и чинить приходится уже не стекло, а зеркало целиком. Дребезжащее стекло на сломанных защёлках разбивает остатки подложки и расшатывает привод. Отдельный случай — автозатемнение: лопнувшее электрохромное стекло может выпустить гель, который пачкает корпус и контакты. С точки зрения правил важно одно: левое основное наружное зеркало на легковой машине обязательно, а правое — когда обзор через салонное зеркало недостаточен. Разбитое стекло этот обзор не обеспечивает.

Когда менять зеркальный элемент

По состоянию: при трещине, облезшем слое, неработающем обогреве с исправной проводкой, сломанных защёлках. Регламента по сроку нет. Удобное время — осень: зимой без обогрева зеркало после стоянки бесполезно, а примёрзшее стекло легко сломать скребком.

Как подобрать зеркальный элемент

Сторона: левое и правое не меняются местами.
Форма и размер стекла — по машине и году выпуска: у одной модели бывает несколько вариантов зеркал.
Геометрия: плоское, выпуклое, с асферической полосой — как было.
Обогрев: есть ли контакты на подложке и их расположение.
Цвет: обычное или голубое.
Автозатемнение, индикатор слепой зоны, повторитель — только совместимая деталь.
Способ крепления: с подложкой на защёлках или стекло под приклейку.
Совпадение защёлок подложки с приводом: у разных версий зеркал они различаются.

Что менять или проверить заодно

Подложку и её защёлки, если стекло берёте без неё.
Контакты обогрева: зачистить, проверить, не отломаны ли клеммы.
Предохранитель и работу обогрева до установки стекла.
Привод наклона: пока стекло снято, видно, двигается ли он во все стороны.
Корпус и крышку зеркала на трещины — вода через них добьёт новое стекло.

Частые ошибки при подборе и замене

Взять стекло без обогрева туда, где он был, — зимой зеркало будет замерзать.
Перепутать сторону у асферического стекла.
Защёлкивать стекло с усилием, не совместив подложку с приводом: сломанные защёлки уже не держат, и стекло дребезжит.
Снимать стекло в мороз — холодный пластик подложки ломается.
Не подключить клеммы обогрева и заметить это только зимой.
Приклеить стекло на треснувшую подложку: оно отвалится вместе с ней.
Счищать лёд скребком вместо того, чтобы включить обогрев.

Частые вопросы о зеркальных элементах

Можно ли поменять только стекло бокового зеркала?

Да, в большинстве случаев. Стекло с подложкой снимается с привода и ставится на защёлки, корпус и привод остаются прежними.

Чем голубое зеркальное стекло отличается от обычного?

У голубого стекла поверх отражающего слоя тонкое цветное покрытие. Оно меньше слепит фарами машин сзади, но оттенок непривычен первые дни.

Почему не греет новое зеркальное стекло?

Проверьте, подключены ли клеммы обогрева, цел ли предохранитель и включается ли обогрев вместе с обогревом заднего стекла. Иногда стекло просто куплено без обогрева.

Подойдёт ли стекло от другого года выпуска?

Только если совпадают форма, размер, крепление к приводу и набор функций. Внешне похожие стёкла разных версий часто не встают на место.

Не знаете артикул?

Всё о зеркальных элементах: виды, признаки износа, когда менять