Зеркальный элемент

Для чего нужен зеркальный элемент

Зеркальный элемент — это само стекло бокового зеркала вместе с пластиковой подложкой, которой оно крепится к приводу внутри корпуса. Именно в нём водитель видит соседний ряд и край дороги сзади. Когда стекло треснуло, облезло или выпало, менять всё зеркало обычно не нужно: корпус, привод и складывание остаются, а новое стекло ставится за несколько минут. Статья о зеркале целиком — отдельно; здесь только о стекле.

Какие бывают зеркальные элементы и чем отличаются

Как крепится. Чаще всего стекло продаётся в сборе с подложкой: подложка защёлкивается на привод, а клеить ничего не нужно. Бывает стекло без подложки — его приклеивают на старую подложку, если та цела. Есть и накладки поверх разбитого стекла на клеевом слое — это быстрый временный выход, а не замена по сути.

Асферическая полоса. Правила ООН для зеркал допускают на наружном зеркале дополнительную асферическую часть при условии, что основная часть отвечает требованиям. Такое стекло несимметрично: полоса обычно у внешнего края, поэтому левое и правое не взаимозаменяемы.

Обогрев. На многих машинах обогрев зеркал включается одной кнопкой с обогревом заднего стекла и сам выключается таймером — обычно минут через десять. Если зеркало не греет, это не обязательно плёнка: часто виноваты контакты или питание.

Признаки износа зеркального элемента

• Трещина или скол, картинка раздваивается.
• Отражающий слой облез или пошёл тёмными пятнами по краям.
• Стекло дребезжит на ходу: сломаны защёлки подложки.
• Стекло выпало или висит на проводах обогрева.
• Обогрев не сгоняет лёд или прогревает только часть площади.
• Автозатемнение не работает, в стекле пузыри или потёки геля.
• Погас встроенный индикатор слепой зоны или повторитель.

Чем грозит, если вовремя не заменить зеркальный элемент

Треснувшее стекло не делает машину неуправляемой, но перестраиваться по нему приходится почти на ощупь: трещина двоит картинку, и соседняя машина может оказаться ближе, чем кажется. Дальше проблемы идут по цепочке. Кусок стекла со временем выпадает на ходу, а в открытый корпус попадают вода и реагенты: окисляются контакты обогрева, закисает привод, и чинить приходится уже не стекло, а зеркало целиком. Дребезжащее стекло на сломанных защёлках разбивает остатки подложки и расшатывает привод. Отдельный случай — автозатемнение: лопнувшее электрохромное стекло может выпустить гель, который пачкает корпус и контакты. С точки зрения правил важно одно: левое основное наружное зеркало на легковой машине обязательно, а правое — когда обзор через салонное зеркало недостаточен. Разбитое стекло этот обзор не обеспечивает.

Когда менять зеркальный элемент

По состоянию: при трещине, облезшем слое, неработающем обогреве с исправной проводкой, сломанных защёлках. Регламента по сроку нет. Удобное время — осень: зимой без обогрева зеркало после стоянки бесполезно, а примёрзшее стекло легко сломать скребком.

Как подобрать зеркальный элемент

• Сторона: левое и правое не меняются местами.
• Форма и размер стекла — по машине и году выпуска: у одной модели бывает несколько вариантов зеркал.
• Геометрия: плоское, выпуклое, с асферической полосой — как было.
• Обогрев: есть ли контакты на подложке и их расположение.
• Цвет: обычное или голубое.
• Автозатемнение, индикатор слепой зоны, повторитель — только совместимая деталь.
• Способ крепления: с подложкой на защёлках или стекло под приклейку.
• Совпадение защёлок подложки с приводом: у разных версий зеркал они различаются.

Что менять или проверить заодно

• Подложку и её защёлки, если стекло берёте без неё.
• Контакты обогрева: зачистить, проверить, не отломаны ли клеммы.
• Предохранитель и работу обогрева до установки стекла.
• Привод наклона: пока стекло снято, видно, двигается ли он во все стороны.
• Корпус и крышку зеркала на трещины — вода через них добьёт новое стекло.

Частые ошибки при подборе и замене

• Взять стекло без обогрева туда, где он был, — зимой зеркало будет замерзать.
• Перепутать сторону у асферического стекла.
• Защёлкивать стекло с усилием, не совместив подложку с приводом: сломанные защёлки уже не держат, и стекло дребезжит.
• Снимать стекло в мороз — холодный пластик подложки ломается.
• Не подключить клеммы обогрева и заметить это только зимой.
• Приклеить стекло на треснувшую подложку: оно отвалится вместе с ней.
• Счищать лёд скребком вместо того, чтобы включить обогрев.

Частые вопросы о зеркальных элементах