Фильтр салонный

Для чего нужен салонный фильтр

Салонный фильтр очищает воздух, который печка и кондиционер подают внутрь машины. Он задерживает пыль, пыльцу, сажу от выхлопа соседних машин, а угольный вариант ещё и запахи и часть вредных газов. В пробке водитель дышит тем, что прошло через этот фильтр. Заодно он защищает от грязи вентилятор и радиатор печки, испаритель кондиционера.

Как он работает. Печка и кондиционер берут воздух с улицы — через решётку жабо у лобового стекла. Прежде чем попасть к вентилятору, испарителю кондиционера и радиатору печки, этот воздух проходит через салонный фильтр. Стоит он за бардачком, под жабо или под панелью со стороны пассажира — от этого зависит, легко ли поменять его самому. Пылевой слой из гофрированной синтетики или бумаги задерживает пыль, пыльцу и сажу. У угольного фильтра за ним есть слой активированного угля: он поглощает запахи выхлопа и часть вредных газов, но со временем насыщается и перестаёт работать раньше, чем забивается пылевой слой. Забитый фильтр душит поток — печка слабо дует, стёкла медленнее отпотевают, а вентилятор работает с перегрузкой. Ставят фильтр по стрелке направления потока воздуха на рамке.

Какие бывают салонные фильтры и чем отличаются

Тип	Как устроен	Плюсы	Минусы	Кому подходит
Пылевой (обычный)	Гофрированное синтетическое или бумажное полотно в рамке	Недорогой, хорошо держит пыль и пыльцу	Запахи и газы пропускает	Машины за городом, недорогое обслуживание
Угольный	Тот же пылевой слой плюс слой активированного угля	Задерживает запахи выхлопа и часть вредных газов	Дороже, уголь со временем насыщается и перестаёт работать	Город, пробки, трассы с грузовиками
Антибактериальный (антиаллергенный)	Угольный фильтр с дополнительной пропиткой против аллергенов, плесени и бактерий	Лучше для аллергиков и детей, меньше плесени в системе	Самый дорогой	Аллергики, семьи с детьми

Как отличить. Пылевой фильтр обычно белый или светлый. Угольный — тёмно-серый или чёрный, в разрезе видны частицы угля. Антибактериальный внешне похож на угольный, отличается маркировкой на упаковке.

Место установки. Фильтр стоит за бардачком, под жабо у лобового стекла или под панелью со стороны пассажира. От этого зависит, насколько просто его заменить самому.

Признаки износа салонного фильтра

Слабо дует печка или кондиционер даже на максимальной скорости вентилятора.
В салоне пахнет сыростью, затхлостью или улицей при закрытой рециркуляции.
Окна быстро запотевают и плохо обдуваются.
В салоне больше пыли на панели.
Свистит или шумит вентилятор.
Фильтр серый, мокрый, с листьями и следами плесени.

Чем грозит, если вовремя не заменить салонный фильтр

Забитый фильтр прежде всего бьёт по безопасности: стёкла медленно отпотевают, зимой и в дождь хуже обзор. Вентилятор печки работает с перегрузкой — изнашиваются его подшипник и резистор регулировки скорости, их замена обходится заметно дороже фильтра. Грязь, прошедшая через порванный фильтр, оседает на испарителе кондиционера: там сыро, и заводится плесень — отсюда стойкий неприятный запах, а очистка испарителя требует разбора панели или специальной обработки. Пассажиры, особенно аллергики и дети, дышат пылью и пыльцой.

Когда менять салонный фильтр

Производители фильтров рекомендуют менять салонный фильтр не реже раза в год или каждые 15 000 км — что наступит раньше. В городе с пробками, пылью и на грунтовках — чаще. Удобно менять весной, после сезона реагентов, или осенью перед зимой, когда важен обдув стёкол. Угольный фильтр теряет способность убирать запахи раньше, чем забивается пылью, — если снова пахнет выхлопом, пора менять.

Как подобрать салонный фильтр

Марка, модель, год выпуска: у одной модели бывают разные размеры для машин с кондиционером и без.
Размеры: длина, ширина, высота — особенно если фильтр гнётся при установке.
Тип: пылевой, угольный или антибактериальный — по потребности.
Количество элементов: в некоторых машинах фильтр составной, из двух частей.

Что менять или проверить заодно

Вычистить нишу фильтра от листьев и мусора.
Проверить дренаж под жабо — если он забит, вода попадает на фильтр и в салон.
Обработать испаритель кондиционера, если есть запах.
Воздушный фильтр двигателя — обслуживание по времени часто совпадает.

Частые ошибки при подборе и замене

Поставить фильтр против стрелки направления потока воздуха — он хуже работает и быстрее забивается.
Не вычистить нишу — мусор сразу попадает на новый фильтр или в вентилятор.
Сильно смять фильтр при установке — появляются щели, воздух идёт мимо.
Забыть закрыть лючок или крышку — подсос неочищенного воздуха.
Поставить пылевой фильтр вместо угольного и удивляться запахам в пробке.

Частые вопросы о салонных фильтрах

Как часто менять салонный фильтр?

Ориентир производителей фильтров — раз в год или каждые 15 000 км, что раньше. В пыльном городе и на грунтовках — чаще.

Какой салонный фильтр лучше — обычный или угольный?

Для города и пробок — угольный: он задерживает запахи и часть газов. Если машина ездит в основном за городом, хватит обычного пылевого.

Можно ли ездить без салонного фильтра?

Машина поедет, но пыль и листья будут попадать в вентилятор и на испаритель кондиционера, в салоне станет грязнее, а запахи — сильнее. Лучше не затягивать с установкой.

Почему после замены салонного фильтра пахнет из печки?

Скорее всего, запах идёт от грязного испарителя кондиционера, а не от фильтра. Его чистят или обрабатывают отдельно.

Не знаете артикул?

Всё о салонных фильтрах: виды, признаки износа, когда менять